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更关键的一点在于，中俄军舰的建造标准、设计理念、工艺流程有着显著差异。即使是在钻孔、铆接、焊接这类最细节的工作上都不真正通用，中国船厂即使接下了这一单，为了适应俄军军舰标准还需要耗费大量时间和成本进行适应性改造，这更是得不偿失之举。自信希望的眼神中似乎还透着一丝无奈

俄、德、法等多国外长也分别呼吁各方保持克制，避免地区局势升级。俄罗斯外交部副部长谢尔盖·里亚布科夫13日呼吁，不要轻易把这次事件归咎于伊朗。他警告一些国家，不要作出草率结论。13日，法国外交部发言人冯德米尔以及德国外长马斯分别重申航海自由的权利必须受到保护，并呼吁各方保持克制，以避免地区局势进一步升级。

对此，国台办新闻发言人安峰山表示，实现国家的统一，本来就是两岸同胞一直以来共同追求的一个目标，是全体中华儿女的共同愿望和神圣责任。从2008年到2016年，在坚持“九二共识”和反对“台独”的共同政治基础上，在两岸双方和两岸同胞的共同努力下，开创了两岸关系和平发展的崭新局面，两岸同胞特别是台湾同胞从中获得了实实在在的利益。我们希望两岸各界能够共同努力，推动两岸关系和平发展，推进祖国和平统一进程，为实现中华民族伟大复兴贡献心力。

意大利国债本月表现拉锯，因为投资者担心如果Salvini组阁则会增加开支，导致罗马与布鲁塞尔之间重新爆发预算争端。如果出现新的执政联盟，可能摧毁Salvini直接领导政府的野心。法兴银行欧洲利率策略主管CiaranO’Hagan说，“更大的可能是2020年2月之后举行选举，这种局面对意大利国债而言是好事，意味着没有直接的信用风险。”

被现实啪啪打脸的不止新车主，在众多老车主眼中，曾经看重的特斯拉的独特性和品牌格调已丧失殆尽。特斯拉中国总部体验店的一位工作人员表示，最近几天有不少老车主电话询问降价一事，言语中难有不满，“特斯拉降价后，在很多老车主看来，当人人都能买得起特斯拉后，开特斯拉代表的某种意义也就消失了”。在不少老车主看来，购买特斯拉的车主多数都是社会精英，此前拥有特斯拉也是身份的象征，频频降价后对这一类消费者的吸引力将大大降低。不仅如此，特斯拉降价频繁，老车主们担心特斯拉的保值率也会大打折扣。车主ZOL就在车友群里无奈地自嘲：“这车估计得当传家宝了，一年对折的折旧率你见过吗？我准备开到报废。”

对于特斯拉此次为什么在中国进行如此大幅度的降价，官方并没有给出明确答复。不过，特斯拉北京门店工作人员认为，此次降价主要是受Model 3车型在国内开始交付的影响。该工作人员表示，特斯拉产能不断扩大，零部件价格相对降低，特斯拉的整体成本也在降低。由此特斯拉将降低的成本反馈给车主，也就是相当于Model 3 车型将所有车型的售价都拉了下来。据悉，Model 3自面世以来就定位为所有人都买得起的特斯拉汽车，而最新特斯拉车型Model Y将在本月的14号发布，起售价也仅仅38500美元（约25.8万人民币）起，只比刚推出的“廉价版”Model 3售价贵几千美元。业内预计，加上关税等因素，新推出的Model Y在国内的售价可能不到30万元。