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据来自意大利的消息称，迈凯轮车队的管理层已经向法拉利提出了请求，希望马拉内罗考虑下赛季向迈凯轮提供引擎。之前我们听到过一次类似的传言，4月份的时候听到这样的消息确实看起来是一条愚人节的消息：法拉利以阿尔法罗密欧的品牌，向迈凯轮提供引擎。现实是，经历了三个赛季的失望之后，迈凯轮与本田这对伙伴的命运依然命悬一线。一直表示希望日本制造商复苏的车队首席执行官扎克布朗也已经表示，任何选项都应该放在桌面上。而决定车队下赛季命运的时刻也越来越近。

创新环境评价重庆成都异军突起在这一维度上，作为国务院批准建设的第四个国家自主创新示范区、首个国家创新型城市，深圳市当仁不让排名第一。地处西南的重庆、成都异军突起，分别排名第三和第四。近年来，重庆大力实施创新驱动发展战略，通过统筹政策、资金和服务等创新要素，构建起全链条“双创”生态圈，两江新区开放型经济新体制试点取得成效，改善营商环境经验在全国复制推广。成都是国家首批创新型试点城市、知识产权示范城市，荣获中国十大创新型城市称号，创建了全国首个金融业众创空间，启动设立总规模1000亿元的成都发展基金，着力解决种子期、初创期科技企业融资首投难、首贷难问题，取得突出成效。

不久前，国务院常务会议宣布，有序扩大车用乙醇汽油推广使用，除黑龙江、吉林、辽宁等11个试点省份外，今年进一步在北京、天津、河北等15个省份推广。同时，依据此前的规划，到2020年，将在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，基本实现全覆盖。消费者是否认可乙醇汽油？推广乙醇汽油有何意义及影响？车用乙醇汽油需求量增加后，会不会发生与老百姓“抢口粮”的情况？记者进行了采访。

促进有效投资和产业升级李克强说，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实党的十九届四中全会精神，坚持改革创新，发挥好中央和地方两个积极性，结合实际贯彻落实党中央、国务院决策部署，下更大力气做好“六稳”工作。要把稳增长、保持经济运行在合理区间放在更加突出的位置，这是实现今年主要目标任务、推动高质量发展的重要基础。

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我们必须鼓起勇气，直面挑战，解决问题，向内部管理挖潜力，向科技创新要效益，不能简单地向用户转加成本，更不能搞不正当竞争。否则将会伤害中国经济高质量发展的转型进程，破坏市场经济秩序，最后不但损失用户的利益，而且搬起石头砸自己的脚。中国汽车零部件企业也必须尊重以上规律，制约中国汽车工业发展的一个重要因素就是零部件企业竞争力不足，我希望中国汽车零部件产业链尽快提高竞争力，尽快形成同步研发能力、协同创新能力，帮助支持中国整车工业更好地快速发展。