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海航基础：部分董事高管拟增持2850万元-3300万元海航基础（600515）8月19日晚间公告，包括公司董事长黄秋在内的部分董事及高管计划未来3个月内以集中竞价交易方式增持公司股份，增持金额合计不低于2850万元，不超过3300万元。吉宏股份：股东拟减持不超6.33%股份

“每个事业部几百万的激励奖金，每家事业部根据各自情况来自主决策，主要还是想要冲击年度4000亿销售规模。”一位绿地知情人士透露。由于三季度销售业绩滑坡，绿地拿地节奏也开始放缓。根据三季度数据，2019年7-9月，公司新增房地产项目储备24个，权益土地面积约343.99万平方米；权益计容建筑面积约655.90万平方米。2019年1-9月，公司新增房地产项目储备82个，权益土地面积约1319.56万平方米；权益计容建筑面积约2623.52万平方米。如果从项目个数看，三季度的拿地较前两季度有略微放缓。

“层层都要有担当，上级要切实把该担的责任担起来，不能软肩膀、推责任，贪功诿过，不能简单地把责任层层分解，变成层层转嫁责任。要完善责任清单，明确基层承担的任务职责，从源头上防止责任层层加码。”刘家义说。责任编辑：余鹏飞七月盛夏来了，相信各位朋友都做好了准备，有相当多的朋友们已经选购了自己心仪的空调。但是大家知道吗？

——生态环境部对以改善生态环境为由，违反法律法规规定限制养猪业发展或压减生猪产能的情况，一并排查，严禁采取“一律关停”等简单做法；——交通运输部在2019年9月1日至2020年6月30日期间，对整车合法运输种猪及冷冻猪肉的车辆，免收车辆通行费。

山东之所以由“别人追着跑到追着别人跑”，其中原因很多，但不可否认的是干部因素是很重要的。“在这个伟大的时代，山东每一名党员、每一名干部、每一个人都要思考这样一个问题，我们这一任、我们这一代要为山东创造什么、要为山东留下什么？”刘家义说。他表示，一些干部“畏缩不前、迷茫无措、等待观望”，这种情况产生的背景是 “决策多失误多、干事多出错多、不干事不出事”的逆向惩罚现象。为此，下一步，山东要让干部放下包袱，放开胆子，甩开膀子，尽情地干，自豪地干，真正把山东人壮志豪迈、敢闯敢试的基因激活，让山东的人文形象与发展形象高度一致起来，以改革上敢领风气之先推动发展走在前列。

报道称，在日本，大福等制造物流设施省力化设备的企业也很多。日本企业在运输商品的传送带等固定型机器人领域具有优势，在大型仓库，与自动搬运机器人相比，具有更快完成作业的优点，但快仓智能科技的搬运机器人无需对仓库进行大规模改建即可引进。价格仅为固定型的三分之二到一半，引进所需的时间也仅为一半左右。