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川航航班再次因故障返航，换机后已再次起飞抵达目的地费成鸿/成都商报客户端成都商报客户端6月7日消息，6月6日，川航3U8073次航班成都至越南芽庄的航班于22时55分起飞后不久随即返航，于6月7日00：46降落双流机场。记者联系川航客服获悉，“该航班因机械故障问题返航，换机后该航班于今日凌晨3时56分起飞，并于北京时间6时46分降落越南芽庄”。有业内人士称，该航班此前返航的原因为失压。

“现在我们看到舆论，都一直在抨击退改签乱象、低买高售等问题。但却没有人来发问：到底时什么原因造成了这些违规行为？“航空法律专家、北京蓝鹏律师事务所律师张起淮直言，“在‘提直降代’提出后，机票代理商，尤其是中小代理商无法存活下去，只能通过违规产品获取高额回报。”

“密函施压最高院”背景下的陕西矿权纠纷调查在赵发琦和刘娟争夺波罗矿井产权的过程中，可见幕后运筹的隐形力量本刊记者/申欣旺 （发自陕西西安、榆林）“陕西省密函施压最高院”事件背后所涉案件有了最新进展。《中国新闻周刊》记者获得的一份来自陕西延长石油（集团）有限责任公司（下称“延长石油”）的合同文本显示，“密函事件”利益相关当事方，陕西省十一五重点项目——陕西中化益业能源投资有限公司（下称“中化益业”）煤化工项目股权正在发生变化：中化益业旗下240万吨/年甲醇MTO项目将由陕西延长石油（集团）有限责任公司出资1.02亿元持股51%。

一是A股五大底部估值比较。从市盈率指标的对比来看，325点、998点、1664点、1849点和2440点的PE分别为11.45倍、14.37倍、13.11倍、10.86倍和12.25倍；从市净率指标的对比来看，998点、1664点、1849点和2440点的PB分别为1.54倍、1.91倍、0.77倍和1.23倍。显然，沪指2440点的估值水平与A股历史其他底部的差异并不大。

叶鸿斌表示，由于港股机构资金比较多，一旦流动性紧张，港股阶段性下杀的幅度比A股更高。但是港股基本面在的话，修复也快。雷根资产董事长李金龙表示，港股市场处于估值底部区间，企业盈利增长韧性可期，近期政策偏暖，中长期来看仍将有一定上行空间。私募关注港股消费医药等公司

但他也指出，与发达国家相比，中国距离高端制造业的差距越来越大，而不是越来越小。第一，从体系上说，我国的智能制造缺精度、可靠度、缺耐久度。“有一个部长跟我说‘蔡总，缺的还不只这三个度，根本是态度’”。此外，在技术理论、技术材料、技术规则方面，我国也去发达国家相差甚远。“我们现在讲人工智能、物联网，有没有出来全国性的一个人工智能和物联网里面的规则？一个软件，一个平台，我们在有些场合跟工信部的官员也说，能不能建起来？没有建起来，IBM很快出来了”。