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三星电子联席首席执行官金基南通过开场致辞表示，过去一年三星在艰难的外部环境下，仍然在销售额和营业利润达到历史新高值，并保持半导体、芯片和智能手机行业的领先地位，这源于三星电子股东的支持，源于半导体需求的增加等等。不过，金基南此后话锋一转，表示：“2019年，三星电子仍将度过艰难的一年，这里既包括主要经济体的发展疲软、全球贸易冲突的风险等宏观因素，也有来自竞争企业的崛起、所占据市场的饱和等市场自身因素。”

特别是自2018年以来，中美贸易争拗背景下的关税纷扰，更令潜在投资者感到担心。爱丽家居相关负责人日前向《投资时报》表示，基于长期稳定的良好合作关系以及相对较强的议价能力，公司已与主要客户进行产品价格协商，主要产品加征关税对公司经营业绩影响相对有限。该人士强调，公司未来将提高服务能力和快速响应能力，巩固现有的战略合作关系。

第一财经记者独家获悉，南方航空（600029.SH）旗下的厦门航空已决定重启两架波音757执行旺季的飞行，也就是说，最快在6月份，厦航已经退役的757客机将重返机队。退休返聘波音757是200座级的窄体客机，去年12月，厦航为其最后一架波音757举行了告别飞行，这也是757客机在中国的谢幕之旅。

叔本华说过：人类总是把自己目力所及的边界当作这个世界的边界。试想一下，2G时代可能聊微信吗？3G时代可能刷短视频吗？同样，欧美人不是因为传统所以反感移动支付，而是因为美国区区20万基站，部分地域没有信号，有些信号完成支付需要1分钟，又或者是部分网络的延时不能让商家第一时间听到“支付宝到账10元”，通信覆盖不足，标准不统一，造就体验不佳，所以才推广困难。

中国社会科学院经济研究所所长黄群慧在当天的论坛上发言中也指出，中国通过参与全球价值链的确获得了发展的机会，但由于处于价值链的中低端，因而也付出了巨大的努力和成本，包括环境污染、国有企业工人下岗、大量低成本劳动力等。他认为，中国改革开放40年快速发展也伴随着经济结构转型的巨大阵痛。

华为历史中有“大徐”、“小徐”。大徐，徐文伟，90年代狠抓通信系统芯片，知名度不及系统开发的郑宝用、李一男或者是终端的余承东，但是坚实的核心技术才是华为成功的基石。小徐，徐直军，04年开始挂帅领导进军消费电子芯片市场。先想好了英文名称Huawei Silicon，简写成HiSilicon，遂得名海思。名字的诞生和高通有着异曲同工之妙。